-
Пакоўкі муфты для сучлененага вагоннага злучэння
Чыгуначныя счэпкі — кампаненты, прызначаныя для злучэння рухомых саставаў у цягніку для перадачы цягавага і ўдарнага высілак, а таксама захавання некаторай адлегласці паміж рухомымі саставамі.Кастэты - разнавіднасць счэпкі.За выключэннем муфтавых кавалак для злучэння сучлененых вагонаў, каваныя чыгуначныя шарніры і кліны таксама даступныя тут, у нашай кампаніі. Рашэнне: кампаненты чыгуначных каванняўМатэрыял: SAE1035 Дакладнасць: ±0,01 мм Апрацоўка прадукту Падрыхтоўка сыравіны-папярэдні нагрэў да... -
Каванае кальцавое сядзенне для чыгуначнага шарнірнага злучэння
Каваныя колцавыя сядзенні для чыгуначных сучлененых злучэнняў - гэта канструкцыі, якія злучаюць вагоны ў цягніку.Гэтыя кампаненты патрабуюць высокай трываласці, таму мы распрацавалі гэтыя вырабы з легаванай сталі, якая валодае моцнай статычнай трываласцю, ударнай вязкасцю і трываласцю на стомленасць. Ruian JianXin MFG можа наладзіць розныя каваныя кальцавыя сядзенні для чыгуначных сучлененых злучэнняў у адпаведнасці з праектнымі чарцяжамі, за выключэннем прадуктаў, якія мы дэманстравалі, мы таксама можам паставіць іншыя кампаненты кавання для падарожжаў на аўтафургонах... -
Аўтамабільныя коўкі з фланцавым хомутам
Рашэнне: для падлучэння трансмісіі і прывада восіМатэрыял: вугляродзістая сталь SAE1035, SAE1045, CM490Дакладнасць: ±0,01 мм. Чарцёж прадуктуАпрацоўка1.Наш персанал у галіне даследаванняў і распрацовак адказвае за распрацоўку новых прадуктаў у адпаведнасці з патрэбамі кліентаў, а таксама за распрацоўку і настройку розных механічных кампанентаў2.Апрацоўка прэс-формаў: дызайн CAD, CAM, UG, мадэляванне SOLIDWORKS, апрацоўка з ЧПУ. Формы выраблены са спецыяльнай сталі для штампаў, якая мае выдатную прадукцыйнасць у дакладнасці... -
Кованые аўтамабільныя дзвярныя завесы
Дашліце нам электронны ліст. Загрузіце ў фармаце PDF. Падрабязнасці прадукту. Тэгі прадукту. Рашэнне: каваныя аўтамабільныя дзвярныя завесы. Матэрыял: вугляродзістая сталь. Дакладнасць: ±0,01 мм. Вытворчыя магчымасці1.Мы прапануем кліентам каля 1600 кованых формаў для аўтамабільных дзвярэй на выбар, значна зніжаючы вытворчыя выдаткі для кампаній.2.Мы кіруем нашым складам, прытрымліваючыся стандартаў сістэмы менеджменту якасці ISO/TS16949 і сістэмы беражлівага менеджменту 6S, якая ахоплівае SEIRI, SEITON, SEISO, SEIKETSU, SHITSUKE і SECURITY, гарантуючы, што формы маюць ... -
Каваны паваротны рычаг для шасі і падвескі
Каваныя паваротныя рычагі для шасі і падвескі служаць арыенцірам і падтрымкай аўтамабільнай падвескі ў тых выпадках, калі дэфармацыі ўплываюць на размяшчэнне колаў, што робіць кіраванне аўтамабілем менш бяспечным.Калі пярэдні паваротны рычаг няспраўны, узнікае вібрацыя руля або транспартны сродак адхіляецца, што ўскладняе кіраванне транспартным сродкам на высокай хуткасці. З-за гэтага кваліфікаваны паваротны рычаг з'яўляецца надзвычай важным кампанентам аўтамабіля, і яму неабходна мець выдатную сілу і вагу.Ш... -
Каваны рычаг кіравання для аўтамабільнай падвескі
З'яўляючыся кампанентам накіравання і перадачы сілы для аўтамабільнай падвескі, рычаг кіравання перадае высілак, які ствараецца колам, на раму аўтамабіля, гарантуючы, што колы ідуць па пэўнай траекторыі.Рычаг кіравання злучае колы з транспартным сродкам з дапамогай гнуткіх шаравых шарніраў або ўтулак рычага кіравання. Рычаг кіравання (уключаючы ўтулкі рычага кіравання і злучаныя з ім шаравыя шарніры) павінен мець выдатныя характарыстыкі ў плане калянасці, трываласці і тэрміну службы.Ён павінен прайсці ўсебаковую праверку... -
Пакоўкі прываднага вала для шасі аўтамабіля
Аўтамабільнае шасі звычайна складаецца з прывада, хадавой сістэмы, сістэмы рулявога кіравання і тармазной сістэмы, да якіх прымацаваны рухавік аўтамабіля і ўсе іншыя кампаненты.Ён утварае агульную канструкцыю транспартнага сродку і рухае транспартны сродак з магутнасцю рухавіка, каб забяспечыць нармальную працу. Сістэмы прывада складаюцца з счаплення, аўтаматычнай каробкі перадач, універсальнай перадачы, галоўнага рэдуктара, дыферэнцыяла і паўвосі.Вось - гэта прывадны вал для верціцца кола або шасцярні (пярэдняе кола), і з'яўляецца... -
Аўтамабільныя пакоўкі шпіндзеля восі
Шпіндзель восі адносіцца да пярэдняй часткі або двух канцоў восі і ўяўляе сабой механічную апору для верцяцца частак, якія будуць круціцца для перадачы руху, крутоўнага моманту або руху згінання.Часта гэта металічная круглая канструкцыя з кожным сегментам рознага дыяметра.Дэталі, якія выкарыстоўваюцца для кручэння, усталяваны на восі з двух канцоў, якія называюцца шпіндзелем восі. Шпіндзель восі часта выкарыстоўваецца для ўстаноўкі падшыпнікаў і забеспячэння працы абсталявання на восі.Вось сп... -
Пакоўкі сядзенняў ліставых рысор для аўтамабільнай падвескі
Рашэнне: пакоўкі сядзенняў з ліставай рысорай для аўтамабільнай падвескі.Матэрыял: вугляродзістая сталь SAE1035, SAE1045, CM490Дакладнасць: ±0,01 мм. Чарцёж прадукту. Апрацоўка1.Наш персанал у галіне даследаванняў і распрацовак адказвае за распрацоўку новых прадуктаў у адпаведнасці з патрэбамі кліентаў, а таксама за распрацоўку і настройку розных механічных кампанентаў2.Апрацоўка прэс-формаў: дызайн CAD, CAM, UG, мадэляванне SOLIDWORKS, апрацоўка з ЧПУ. Формы выраблены са спецыяльнай сталі для штампаў, якая мае выдатную прадукцыйнасць у дакладным... -
Каваны каленчаты вал рухавіка
Каленчатыя валы з'яўляюцца асноўнай верціцца часткай рухавіка матацыкла, якая пасля злучэння з шатунам будзе ажыццяўляць пераўтварэнне паміж зваротна-паступальным і вярчальным рухам.Ён з'яўляецца ключавым кампанентам рухавіка і часта вырабляецца з вугляроднай сталі або чыгуну з графітавым графітам, прычым кручэнне каленчатага вала дзейнічае як рухаючая сіла як для рухавіка, так і для агульнай механічнай сістэмы. Рашэнні: каваны аўтамабільны, матацыклетны рухавік.Матэрыял: вугляродзістая сталь SAE1035, SAE 1045 , CM490Дакладнасць: ±0,01 ммВыраб... -
Пакоўкі шатунных рухавікоў
Шатуны з'яўляюцца асноўным механічным кампанентам рухавікоў унутранага згарання і злучаюць поршань з каленчатым валам, такім чынам пераўтвараючы рух ад поршня да каленчатага вала і, нарэшце, да трансмісіі.Мы выбіраем розныя матэрыялы і метады вытворчасці для кавання злучальных стрыжняў, хоць у большасці выпадкаў стрыжань вырабляецца з вугляродзістай сталі.Іншыя метады вытворчасці ўключаюць ліццё па выплавляемым мадэлям, падзенне кроплі або працэсы парашковай металургіі. Ліццё па выплавляемым мадэлям - гэта працэс вытворчасці... -
Каваны каромысел для рухавіка матацыкла
Каромысел выкарыстоўваюцца для перадачы кручэнняў размеркавальнага вала на шпіндзель клапана, такім чынам дасягаючы паветразабор і выпуск. Мы аказваем ціск на металічную нарыхтоўку коўкі, каб дамагчыся пластычнай дэфармацыі і, такім чынам, ператварыць нарыхтоўку ў гатовы выраб.Каванае каромысла мае невялікі вага, лёгкае ў эксплуатацыі і адрозніваецца больш высокай цвёрдасцю ў параўнанні з літым каромыслам. Рашэнне: аўтамабільная падвескаМатэрыял: вугляродзістая сталь, легаваная сталь Дакладнасць: ±0,01 ммПрацэс вытворчасці
