-
Kovane komponente šasije vlaka
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani deli železniških lokomotiv
Surovine vključujejo predvsem ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, aluminij in baker itd., pogosto uporabljeni materiali so 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, Al, baker itd. Oprema za kovanje ima 160 ton, 300 ton, 400 ton, 630 ton, 1000 ton, 1600 ton in 2500 ton, lahko kuje od deset gramov do 55 kilogramov izdelkov za grobo kovanje ali natančno kovanje. .Strojna oprema ha... -
Kovani – kovanje delov železniške lokomotive v jeklu s 15 g do 100 kg
Deli železniških lokomotiv: dele lahko označimo s tehničnimi risbami ali vzorci z zahtevanim materialom, kot je ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo itd.Imamo frikcijske stiskalnice od 300 ton do 2500 ton, lahko izdelamo dele od 10 gramov do 100 kg.Imamo veliko CNC in druge obdelovalne opreme, tako da lahko za vas dobavimo ne samo prazne kovane dele, ampak tudi strojno obdelane dele.Običajno traja približno 30 dni za prazne kovane dele in ab... -
Kovani – kovanje delov železniške lokomotive v jeklu s 15 g do 100 kg
Deli železniških lokomotiv: dele lahko označimo s tehničnimi risbami ali vzorci z zahtevanim materialom, kot je ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo itd.Imamo frikcijske stiskalnice od 300 ton do 2500 ton, lahko izdelamo dele od 10 gramov do 100 kg.Imamo veliko CNC in druge obdelovalne opreme, tako da lahko za vas dobavimo ne samo prazne kovane dele, ampak tudi strojno obdelane dele.Običajno traja približno 30 dni za prazne kovane dele in ab...
