-
Kaltiniai staklės
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų rupių gaminių. .Apdirbimo įranga turi tekinimo stakles, gręžimo stakles, šlifuoklius, vielos pjovimo... -
Kaltos apskritos dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų rupių gaminių. .Apdirbimo įranga turi tekinimo stakles, gręžimo stakles, šlifuoklius, vielos pjovimo... -
Pavarų dėžės pavarų dėžės šakių kaltiniai
Pavarų dėžės perjungimo šakė pasižymi sudėtinga struktūra, apdorojant daugiausia dėmesio skiriant angai ir paviršiui.Pirmasis procesas apima skylę, o antrasis fokusuojamas į paviršių, taip užtikrinant aukštą abiejų tikslumą.Sprendimas: Pavarų dėžės medžiaga: Anglinis plienas Tikslumas: ±0,01 mm Pavarų dėžės perjungimo šakių kaltinių brėžinių brėžinys Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir kt., dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha... -
Kaltos geležinkelio lokomotyvų dalys
Žaliavos daugiausia yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, aliuminis, varis ir tt, dažniausiai naudojamos medžiagos yra 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnC0,4Mo, 20Cr. 310, 316, 431, Al, varis ir kt. Kalimo įranga turi 160 tonų, 300 tonų, 400 tonų, 630 tonų, 1000 tonų, 1600 tonų ir 2500 tonų, gali kalti nuo dešimties gramų iki 55 kilogramų grubių gaminių. .Apdirbimo įranga ha...
