Блоки и плиты

  • Кованые станки

    Кованые станки

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование имеет токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, проволок...
  • Кованые круглые детали

    Кованые круглые детали

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование имеет токарный станок, сверлильный станок, шлифовальный станок, проволок...
  • Поковки вилки переключения передач

    Поковки вилки переключения передач

    Вилка переключения передач имеет сложную конструкцию, при этом основное внимание уделяется отверстию и поверхности.Первый процесс затрагивает отверстие, а второй фокусируется на поверхности, что обеспечивает высокую точность обоих.Решение: Материал коробки передач: Углеродистая сталь Точность: ±0,01 мм Чертеж поковок вилки переключения передач Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий, медь и т. д., обычно используемые материалы: 45#, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
  • Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Кованые детали железнодорожных локомотивов

    Сырье в основном включает углеродистую сталь, легированную сталь, нержавеющую сталь, алюминий и медь и т. Д., Обычно используемые материалы: 45 #, Q235, Q345, 35Mn, 65Mn, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 4140, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 304, 310, 316, 431, алюминий, медь и т. д. Кузнечное оборудование имеет 160 тонн, 300 тонн, 400 тонн, 630 тонн, 1000 тонн, 1600 тонн и 2500 тонн, может выковать от десяти граммов до 55 килограммов грубой ковки или точной ковки. .Обрабатывающее оборудование ха...
123456Далее >>> Страница 1 / 10